Crise du carburant au Myanmar : rationnement et tensions

16 mars 2026

Le Myanmar fait face depuis début mars à une crise énergétique majeure qui touche l'ensemble de la population. La junte militaire a mis en place un système de rationnement strict suite aux perturbations des chaînes d'approvisionnement mondiales, provoquant files d'attente interminables et tensions sociales croissantes.

Le rationnement entre en vigueur

Le 4 mars 2026, le Conseil national de défense et de sécurité (NDSC) annonçait un rationnement drastique des carburants pour les véhicules privés, effectif dès le 7 mars. Le gouvernement militaire justifie cette mesure par les perturbations des routes maritimes au Moyen-Orient, conséquence directe de l'escalade des tensions entre les États-Unis, Israël et l'Iran.

Selon les autorités, le Myanmar disposerait de réserves suffisantes pour environ 40 jours, avec des stocks de secours jugés "adéquats". Pourtant, la réalité sur le terrain peine à refléter ces assurances officielles.

Des files d'attente qui s'étirent

Dès l'annonce du rationnement, une ruée sans précédent s'est emparée des stations-service à travers le pays. De Naypyitaw (la capitale) à Yangon et Mandalay, les automobilistes font la queue parfois des heures pour obtenir quelques litres d'essence.

Les médias locaux rapportent que de nombreuses stations ont été contraintes de limiter leurs ventes ou de suspendre temporairement leurs activités, incapable de faire face à la demande soudaine.

Le sud du Myanmar particulièrement touché

Malgré les déclarations rassurantes de la junte, les régions du sud du pays — notamment l'État Mon, l'État Karen et la région de Tanintharyi — subissent des pénuries sévères. Les habitants dénoncent des difficultés croissantes pour se procurer du carburant, contrastant avec les annonces officielles.

Cette disparité régionale révèle les tensions structurelles du pays : contrôles militaires inégaux, réseaux de distribution fragilisés par le conflit, et une économie parallèle qui peine à compenser les dysfonctionnements étatiques.

Un double paradoxe cruel

La situation présente deux contradictions particulièrement marquantes :

Premier paradoxe : Alors que les civils font la queue pour obtenir de l'essence à des prix gonflés, l'armée continue ses frappes aériennes quotidiennes. Le carburant d'aviation (Jet AA-1) semble disponible pour les opérations militaires, alors que les citoyens peinent à se déplacer.

Deuxième paradoxe : Le Myanmar importe déjà environ un tiers de ses besoins en carburant. Une hausse de 30 à 50 % des prix, comme l'anticipent certains experts, viendrait s'ajouter à une inflation déjà galopante et à un conflit armé qui dure depuis des années.

Impacts économiques et sociaux

L'Institute for Strategy and Policy - Myanmar (ISP-Myanmar) a publié le 11 mars une analyse soulignant les répercussions potentiellement désastreuses de cette crise :

• Secteur économique : Transport perturbé, commerce local affecté, difficultés d'approvisionnement
• Secteur social : Mobilité réduite, tensions sociales accrues, fragilisation des services essentiels
• Contexte régional : Le Laos, le Cambodge et le Myanmar sont identifiés comme les pays les plus vulnérables de l'ASEAN face à cette crise énergétique

Une junte sur la défensive

La crise carburant s'inscrit dans un contexte plus large de difficultés pour la junte militaire. Déjà sur le recul sur plusieurs fronts militaires, le gouvernement fait face à une pression populaire accrue. Selon The Diplomat, une unité de propagande aurait même été créée pour tenter de contrôler le narratif et diffuser des messages plus positifs.

Les réseaux sociaux burmais témoignent d'une frustration palpable, partageant images de files d'attente interminables et récits de galère quotidienne.

Perspectives

Le nouveau système de distribution mis en place le 12 mars 2026 vise à "prévenir les pénuries et garantir que ceux qui en ont réellement besoin puissent acheter du carburant commodément". Mais dans un pays déchiré par le conflit, où l'administration militaire contrôle inégalement le territoire, l'efficacité de ces mesures reste incertaine.

Pour les Birman, cette crise s'ajoute à une liste déjà trop longue de difficultés : conflit armé, inflation, instabilité politique. Et alors que les tankers continuent de contourner détroit d'Ormuz et mer Rouge, l'ombre du Moyen-Orient plane lourdement sur la vie quotidienne en Birmanie.

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Sources : Reuters, The Diplomat, ISP-Myanmar, Mizzima News, The Irrawaddy, Al Jazeera

Article rédigé le 16 mars 2026 via recherche SearXNG auto-hébergée